Whèèèè whèèèè de 3wieler heeft het niet gehaald :(

Het begon allemaal vrijdag avond toen in naar huis reed begon ie te horten en te stoten. Ik dacht, vast wat viezigheid in de carburateur (uit die 7 jaar oude benzine die er nog in zat) maar nee, want een uurtje later deed ie het nog steeds. Allemaal knap akelig want zondag was de rondrit en zaterdag middag zouden we al de kant van Utrecht op gaan om 's avonds nog ff een saunaatje te pakken. Zaterdagochtend vroeg op en beginnen met piekeren en puzzelen. Nieuwe distributiecap, nieuwe rotor (alleen maar te krijgen in Hoofddorp, sta je dan zonder vervoer) Helpt nog niet echt, dan bobine controleren. (maar hoe?) Om 16 uur deed ie het weer dus snel dr in gesprongen (voordat ie dr weer mee kapt) en richting Utrecht vertrokken. Niks b-weggetjes, zoals eerder bedacht (het was toch zn eerste grote tocht) Maar meteen de snelweg op!!!! Spannend!!!!!

Alles ging voorspoedig, behalve dan dat de accu niet zo goed bijlaadde, ach detail. Dan maar de radio uit om energie te sparen. Ondertussen Rens gebeld die ook nog naar Utrecht zou komen, of ie zn acculader mee wilde nemen zodat we 's nachts de accu bij konden laden voor de volgende dag, zo geschiedde. 's Avonds nog met zn 4en in de 3wieler richten Soesterberg , naar de sauna. Laatste beetje van de stroom verspilt aan een stukje muziek voor onderweg dus aangekomen bij de sauna was de accu echt compleet leeg. Lekker de rest van de avond ontspannen in verwarmde buitenbaden en hetestoomcabines Hhmmmm, lekker.

Maar dan terug, o ja, lege accu. Gewoon aanduwen en maar kijken waar we stranden. Ach rijden dat doet ie wel maar alles waar stroom voor nodig is kapt er geleidelijk mee. Dus voordat we in Utrecht waren zijn alle lampje al gedoofd of minstens tot het minimum beperkt. Je hebt al veel bekijks met zo,n auto maar nu konden we helemaal onze lol op! Politie reed nog langs maar die waren waarschijnlijk eindelijk eens boeven aan het vangen want ze lieten ons links liggen (of eigenlijk rechts passeren), thank god! Accu in de lader, biertje drinken, napraten, je kent het wel.

Geslapen als een roosje en de volgende ochtend natuurlijk te laat vertrokken richting het startpunt van onze tourrit. na veel omzwervingen en wegomleggingen eindelijk (3 kwartier later) op de plaats van bestemming aangekomen. Staan dr maar twee (glimmende) 3wielers, ééntje met een blaadje op de zijruit: "we zitten binnen koffie te drinken" Maar vind in een halfvol ac-restaurant maar eens een groepje mensen die je alleen maar van een forum kent en niet van gezicht. Bij het eerste groepje mensen dat ik aansprak was het al raak. Kennelijk springt een 3wielerrijder er toch een beetje bovenuit in een ac-restaurant.

Alles bij elkaar 6 man (met ons erbij 9) en een handje vol kinderen. Weet niet hoe ik het altijd voor elkaar krijg maar binnen 5 minuten zaten ze al op mn rug of hingen aan mn benen. (de kinderen wel te verstaan) Misschien is het dat alle 3wielerrijders niet van die organisatoren zijn of misschien zelfs een beetje verstrooid zijn. (mijzelf niet uitgezonderd) Maar ook zij wisten niet of er nog meer mensen zouden komen. Volgende keer dus maar iets met een soort intekenlijst doen ofzo. (op aanraden van Léon) Koffie opdrinken en maar gewoon gaan rijden dan? (en foto's schieten natuurlijk!)

Alles loopt op rolletjes, voor zover dat gaat met een Tomtom die de richting aangeeft. Dus heel wat rare draaien gemaakt en doodlopende straatjes gezien. Lang leve de technologie! Op een gegeven moment met een pontje de Lek over, leuk zo'n schuin aflopende pont, maar niet als je geen handrem hebt. Dit geldt voor twee van de drie 3wielers. Ach, het heeft in ieder geval leuke foto's opgeleverd. Lekker cruisend door het Utrechtse landschap opeens, out of the blue, gebonk aan de rechterkant van van de 3wieler. Auto aan de kant, kapotte schokbreker, daar kan je best nog mee doorrijden, bonkt alleen als de neten. Maar doorrijden ho maar, want nadat ik de 3wieler langs de kant van de weg heb gezet wil ie niet meer starten. Hij vonkt, hij krijgt benzine maar doet niets. Duwen? Helpt niet! aanslepen? Ook niet! Gelukkig was dit al vrij aan het eind van de rit. Dan maar een stukje slepen (helaas heb ik daar geen foto van), dit is wel de grootste headturner tot nu toe, een rode (glimmende) 3wieler die een andere, gele (doffe) 3wieler weg sleept, onbetaalbaar! Het zou kleurtechnisch zo in een reclame van Visa/Mastercard kunnen.

Het mooiste komt nog. Weer terug bij het AC-restaurant is er nog een andere automeeting, namelijk één van verlaagde houseauto's met pompende bassen uit de speakers. Er staan daar dus voor duizende euro's houseauto's te pronken maar het enige waar de crowd ogen voor heeft zijn de drie 3wielers waarvan er zelfs ééntje gesleept moet worden door een ander, wederom ONBETAALBAAR!

Starten lukt nog steeds niet dus dan maar verder slepen, op naar het huis van Gerrit en Rina, die zo aardig zijn om onderdak te bieden aan mijn 3wieler. Eerder op de dag vertelde Gerrit al dat ie een "Bond bug" had gekocht, echt een te gek karretje! Deze konden we nu ook meteen bekijken, ècht een TE GEK wagentje! Gerrit heeft ons weer bij Merijn gedropt, van hieruit zal Merijn ons wel ff naar het station brengen.

Met z'n drieen in de kever en gassen maar, mooi niet dus! Kever gaat niet meer in de versnelling. Logisch want de versnellingspook is niet meer aan de versnellingsbak verbonden, klussen maar weer! Weer vast gemaakt maar omdat alles nu (voor het eerst) goed vast zit, zitten de versnellingen lekker dicht bij elkaar en denkt Merijn dat ie alleen nog maar in z'n 3 en 4 kan dus alles weer dr af en andersom monteren. Ik rijden, nu gaat ie wel in al de versnellingen maar om hem in zn 3 te krijgen moet je nu de pook indrukken (normaal moet je dit doen om hem in zn achteruit te zetten). Nu zit ie toch ècht verkeerd om, dus alles weer omgedraaid en warempel, hij doet het!

Uiteindelijk op weg naar huis (met de trein dus) en nu maar bedenken wat er mis kan zijn met de 3wieler, onderdelen scoren en dan van het weekend weer op naar Vleuten om hem te fixen.

Niet huilen, het komt goed!